2T INJECTION ELECTRONIQUE
TABLEAU DE BORD DIGITAL
•FOURCHE NOIRE INVERSÉE POUR PLUS DE RIGIDITÉ
•PLANCHER PLAT
•POT D'ÉCHAPPEMENT SPORT
•DISQUES SHURICANE
•REPOSE-PIEDS AJOURÉS RÉTRACTABLES
•PADS DE PROTECTION CARROSSERIE
•GUIDON CARÉNÉ
•ROUE AVANT 10 ''
•PNEUS CRAMPONS
•MONOCHROME
•DÉCOS STREET ART SUR LA CARROSSERIE
•JANTES NOIRES

LA RUE POUR TERRAIN DE JEU.
Hyperlooké, ce scooter 50cc au caractère sportif ne manque pas d'atouts mécaniques. A l'arrêt comme en mouvement, ce deux temps n'en finit pas de faire tourner les têtes. Ses roues larges en font un street racer léger et maniable. Son moteur 2T assure des démarrages vifs pour s'extraire facilement du trafic.

FUTÉ ET NERVEUX
Elégant et dynamique, le Kisbee n'a pas oublié d'être pratique. Kisbee, c'est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien. Son moteur 2t à carburateur Dell'Orto assure des démarrages vifs pour s'extraire facilement du trafic.

Léger et moderne
Elégant et dynamique, le Kisbee n'a pas oublié d'être pratique. Kisbee, c'est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien. Craquez pour sa version Black Edition.

LE SCOOTER 50 EN VERSION SPORT
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 2T Air
Type : Monocylindre 2 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39,9 x 39,8
Refroidissement : Air
Puissance max (kW) : 3.4
Puissance max (hp) : 4.624
Puissance Max (tr/min) : 7000
Couple Max (Nm) : 4,6
Couple Max (tr/min) : 6700
Vmax (km/h) : 45
Consommation (L) : 2,7
Emission CO2 (g/km) : 61
Volume sonore (dB) : N/A
Distibution : N/A
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 190

Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Vmax (km/h) : 45
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie

ROUES 12"
PLANCHER PLAT
PETIT SAUTE-VENT FUME
SIGNATURE LUMINEUSE
JANTES ALU
REPOSE-PIEDS RETRACTABLES
SELLE LARGE ET CONFORTABLE
ACCROCHE SAC
PLANCHER ALU
DISQUES SHURICANE

Léger et moderne
Elégant et dynamique, le Kisbee n'a pas oublié d'être pratique. Kisbee, c'est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien. Craquez pour sa version Black Edition EURO 4 INJECTION
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Vmax (km/h) : 45
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie

• ROUES 13''
• ÉCLAIRAGE HALOGÈNE DOUBLE OPTIQUE
• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• PRISE 12 V
• ACCROCHE-SAC
• COFFRE SOUS-SELLE SPACIEUX (UN CASQUE INTÉGRAL ET UN CASQUE JET)

• ROUES 13''
• ÉCLAIRAGE HALOGÈNE DOUBLE OPTIQUE
• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• PRISE 12 V
• ACCROCHE-SAC
• COFFRE SOUS-SELLE SPACIEUX (UN CASQUE INTÉGRAL ET UN CASQUE JET)
• PARE-BRISE SPORT
• SELLE AVEC SURPIQÛRES ROUGES
• JANTES AU LISERÉ ROUGE

LE SCOOTER 50CC 2T
Fabriqué en France.
Le scooter 50cc de la gamme Peugeot Motocycles incarne une nouvelle façon, encore plus sereine, d'aborder la ville. Ce scooter urbain associe un équipement maximum pour un gabarit minimum.

• TABLEAU DE BORD SEMI-DIGITAL AVEC ÉCRAN LCD ET COMPTEUR ANALOGIQUE POUR UN STYLE FIFTIES
• PLANCHER PLAT
• BÉQUILLE LATÉRALE À CONTACTEUR
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• COFFRE SOUS-SELLE (CASQUE JET)
• BOÎTE À GANTS EN DEUX PARTIES AVEC PRISE 12V
• ACCROCHE-SAC
• CARROSSERIE MONOCHROME
• PNEUS NOIRS / JANTES MILKY WHITE
• JONCS DE CARROSSERIE CHROME BRILLANTS

• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• COFFRE PERMETTANT D'ACCUEILLIR UN CASQUE JET
• VIDE-POCHE VERROUILLABLE
• ACCROCHE-SAC
• PORTE-PAQUET ARRIÈRE POUVANT ACCUEILLIR UN TOP CASE

• FOURCHE INVERSÉE
• FREIN AVANT RADIAL
• PRISE 12V • RÉTROVISEURS SPORT
• PROJECTEURS LENTICULAIRES 35 W
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES ALU
• AMORTISSEUR CARTOUCHE GAZ
• PLANCHER ALU
• COQUE DE SELLE PASSAGER
• SUPPORT SMARTPHONE
• EMBOUTS DE GUIDON INOX
• POT À CARTOUCHE INVERSÉ
• PRISE USB

R-CUP comme Racing Cup.
Notre toute dernière édition Speedfight R-CUP a été réalisée en collaboration avec Peugeot Sport et inspirée de la 308 Racing Cup.

• FOURCHE INVERSÉE
• FREIN AVANT RADIAL
• PRISE 12V
• RÉTROVISEURS SPORT
• PROJECTEURS LENTICULAIRES 35 W
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES ALU
• AMORTISSEUR CARTOUCHE GAZ
• PLANCHER ALU
• COQUE DE SELLE PASSAGER
• SUPPORT SMARTPHONE
• EMBOUTS DE GUIDON INOX
• POT À CARTOUCHE INVERSÉ
• PRISE USB

Famille Peugeot SmartMotion® 125
Cylindrée (alesage x course) 125 (52.4 x 57.8 mm)
Type de moteur Monocylindre 4T 2 soupapes
Norme EURO 4
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 8,1 kW (11 cv) à 7400 tr/min
Couple max 10,8 Nm à 5600 tr/min
Vmax (km/h) 95
Consommation (L/100km) 2.1
Poids à vide (kg) 120
Réservoir d'essence (L) 8
PARTICE CYCLE Suspension Fourche télescopique AV hydraulique Amortisseur AR hydraulique Pneumatiques AV = 130/60 - 13 AR = 130/60 - 13 Freinage (à disque) AV = Ø 215 AR = Ø 190 RANGEMENT COFFRE
Coffre sous selle & Hayon 1 casque intégral

LE SCOOTER 125CC GT COMPACT
Le scooter GT compact 125cc de la gamme Peugeot incarne une nouvelle façon, encore plus sereine, d'aborder la ville. Difficile de rivaliser avec ce scooter urbain, associant mini gabarit et maxi équipement.

• ROUES 13''
• FREINAGE SBC® DE SÉRIE
• DOUBLE AMORTISSEUR RÉGLABLE
• ÉCLAIRAGE HALOGÈNE DOUBLE OPTIQUE 2X35W
• WARNING
• BÉQUILLE LATÉRALE AVEC CONTACTEUR
• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• PRISE 12V
• ACCROCHE-SAC
• COFFRE SPACIEUX ( UN CASQUE INTÉGRAL ET UN CASQUE ½ JET )
• SAUTE-VENT SPORT FUMÉ

• ROUES 13''
• FREINAGE SBC® DE SÉRIE
• DOUBLE AMORTISSEUR RÉGLABLE
• ÉCLAIRAGE HALOGÈNE DOUBLE OPTIQUE 2X35W
• WARNING
• BÉQUILLE LATÉRALE AVEC CONTACTEUR
• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• PRISE 12V
• ACCROCHE-SAC
• COFFRE SPACIEUX ( UN CASQUE INTÉGRAL ET UN CASQUE ½ JET )
• POWERMOTION, à grand rayon d'action, performante à tous les régimes
NOUVEAU : l'ABS est à présent disponible (en plus du système de freinage SBC®).

• ROUES 13''
• FREINAGE SBC® DE SÉRIE
• DOUBLE AMORTISSEUR RÉGLABLE
• ÉCLAIRAGE HALOGÈNE DOUBLE OPTIQUE 2X35W
• WARNING
• BÉQUILLE LATÉRALE AVEC CONTACTEUR
• PLANCHER PLAT
• REPOSE-PIEDS RÉTRACTABLES
• PRISE 12V
• ACCROCHE-SAC
• COFFRE SPACIEUX ( UN CASQUE INTÉGRAL ET UN CASQUE ½ JET )
• SAUTE-VENT SPORT FUMÉ
• SELLE AVEC SURPIQÛRES ROUGES
• JANTES AU LISERÉ ROUGE
• POIGNÉES PASSAGER ALUMINIUM

Famille Peugeot SmartMotion® 125
Cylindrée (alesage x course) 125 (52,4 x 57,8 mm) Type de moteur 4T - 2 soupapes Norme Euro 4 Refroidissement Liquide Alimentation
Injection électronique Puissance Max 8,1 kW (11cv) à 7 400 tr/min
Couple Max 10,8 Nm à 5 600 tr/min Vmax (Km/h) 95 Consommation (L/100 Km) mesure selon cycle WMTC 2,5
Poids à vide (kg) 127
Réservoir d'essence (L) 7,5
Partie cycle
Suspension Fourche télescopique hydraulique Double amortisseur AR hydraulique réglable
3 positions Pneumatiques AV = 110/70 - 16 AR = 110/80 - 14
Freinage (à disque) (mm) AV = Ø 260 AR = Ø 220 Rangement Coffre sous selle 1 casque intégral
Top Case (L) de série sur la version Allure 37L
Boîte à gants verrouillable avec prise USB

Famille Peugeot SmartMotion® 125 Cylindrée (alesage x course) 125 (52,4 x 57,8 mm)
Type de moteur 4T - 2 soupapes Norme Euro 4 Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 8,1 kW (11cv) à 7 400 tr/min Couple Max 10,8 Nm à 5 600 tr/min Vmax (Km/h) 95 Consommation (L/100 Km) mesure selon cycle WMTC 2,5
Réservoir d'essence (L) 7,5 Partie cycle
Suspension
Fourche télescopique hydraulique
Double amortisseur AR hydraulique réglable
3 positions Pneumatiques
AV = 110/70 - 16 AR = 110/80 - 14
Freinage (à disque) (mm) AV = Ø 260 AR = Ø 220
Rangement Coffre sous selle 1 casque intégral
Boîte à gants verrouillable avec prise USB

• CARROSSERIE BI-TON
• PNEUS FLANCS BLANCS / JANTES GRISES
• JONCS CARROSSERIE CHROME BRILLANT
• SELLE ALLURE BEIGE
• RÉTROVISEURS COQUES NOIRES BRILLANTES
• SAUTE-VENT
• SIGNATURE LUMINEUSE AVANT À LED
• PORTE-BAGAGES ARRIÈRE CHROMÉ
• TOP CASE 34L & DOSSERET PASSAGER ASSORTIS
Toute la gamme Django 125 est dorénavant équipée du moteur à injection et du système de freinage SBC®* qui permet d'utiliser le levier gauche pour freiner les deux roues simultanément et avec la bonne répartition.

• CARROSSERIE BI-TON
• PNEUS FLANCS BLANCS / JANTES MILKY WHITE
• JONCS CARROSSERIE CHROME BRILLANT
• RÉTROVISEURS COQUES GRISES
• SAUTE-VENT
• SIGNATURE LUMINEUSE AVANT À LED
• PORTE-BAGAGES AVANT CHROMÉToute la gamme Django 125 est dorénavant équipée du moteur à injection et du système de freinage SBC®* qui permet d'utiliser le levier gauche pour freiner les deux roues simultanément et avec la bonne répartition.

• CARROSSERIE MONOCHROME
• PNEUS NOIRS / JANTES MILKY WHITE
• JONCS CARROSSERIE CHROME BRILLANTS
Toute la gamme Django 125 est dorénavant équipée du moteur à injection et du système de freinage SBC®* qui permet d'utiliser le levier gauche pour freiner les deux roues simultanément et avec la bonne répartition.

• CARROSSERIE MONOCHROME
• PNEUS NOIRS / JANTES GRISES
• JONCS CARROSSERIE ALUMINIUM GLOSS
• RÉTROVISEURS COQUES GRISES
• SIGNATURE LUMINEUSE AVANT
• SELLE PASSAGER OU COQUE SPORT INTERCHANGEABLES
• STICKERS NUMÉROTÉS PERSONNALISABLES

Toute la gamme Django 125 est dorénavant équipée du moteur à injection et du système de freinage SBC®* qui permet d'utiliser le levier gauche pour freiner les deux roues simultanément et avec la bonne répartition.

• CARROSSERIE MONOCHROME
• PNEUS NOIRS / JANTES GRISES
• JONCS CARROSSERIE ALUMINIUM GLOSS
• RÉTROVISEURS COQUES GRISES
• SIGNATURE LUMINEUSE AVANT
• SELLE PASSAGER OU COQUE SPORT INTERCHANGEABLES
• TEINTE MATE • STICKERS «S»
• JANTES ET FOURCHES NOIRES
ABS

LA RÉFÉRENCE DU SCOOTER 125 GRANDES ROUES
Ultra-léger et doté d'un gabarit compact, le Tweet 125 passe là où les autres s'arrêtent. Avec ses grandes roues 16''et son petit prix… ce scooter urbain 125cc vous invite à redécouvrir la ville autrement.

Norme : Euro 4
Homologation : L3e-A1
Nom : PowerMotion 125
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 124.8
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 57 x 48,9
Refroidissement : Liquide
Puissance max (kW) : 10.6
Puissance max (hp) : 14.416
Puissance Max (tr/min) : 9000
Couple Max (Nm) : 11,9
Couple Max (tr/min) : 7000
Vmax (km/h) : 108
Consommation (L) : 2,8
Emission CO2 (g/km) : 64
Volume sonore (dB) : 73
Distibution : SOHC - 4 soupapes
Démarrage : Electrique
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 380

Norme : Euro 4
Homologation : L3e-A1
Nom : PowerMotion 125
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 124.8
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 57 x 48,9
Refroidissement : Liquide
Puissance max (kW) : 10.6
Puissance max (hp) : 14.416
Puissance Max (tr/min) : 9000
Couple Max (Nm) : 11,9
Couple Max (tr/min) : 7000
Vmax (km/h) : 108
Consommation (L) : 2,8
Emission CO2 (g/km) : 64
Volume sonore (dB) : 73
Distibution : SOHC - 4 soupapes
Démarrage : Electrique
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 380

Norme : Euro 4
Homologation : L3e-A1
Nom : PowerMotion 125
Type : Monocylindre 4 Temps Cylindrée (cc) : 124.8
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 57 x 48,9
Refroidissement : Liquide
Puissance max (kW) : 10.6
Puissance max (hp) : 14.416
Puissance Max (tr/min) : 9000
Couple Max (Nm) : 11,9 Couple Max (tr/min) : 7000
Vmax (km/h) : 108 Consommation (L) : 2,8
Emission CO2 (g/km) : 64
Volume sonore (dB) : 73
Distibution : SOHC - 4 soupapes
Démarrage : Electrique Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 380

Cylindrée (alesage x course) 399 cc (84 x 72 mm)
Type de moteur 4T - 4 soupapes - SOHC
Norme EURO 4
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 26,2 kW à 7000 tr/min (35,6 ch)
Couple Max 38,1 Nm à 5250 tr/min
Poids à vide (kg) 256
Réservoir d'essence (L) 13,5 Suspension Mono-Amortisseur AV hydraulique Double amortisseur AR hydraulique réglable
Pneumatiques AV=120/70-12 AR=140/70-14
AV=110/70-13 AR=140/70-14
Freinage (à disque) AV= Ø 2 x 200 mm, AR= Ø 240 mm, AV= Ø 2 x 230 mm AR= Ø 240 mm
Coffre sous selle & Hayon
1 casque intégral ou modulable + 1 casque jet ou un ordinateur portablePARE-BRISE AJUSTABLE

Cylindrée (alesage x course) 399 cc (84 x 72 mm)
Type de moteur 4T - 4 soupapes - SOHC
Norme EURO 4
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 26,2 kW à 7000 tr/min (35,6 ch)
Couple Max 38,1 Nm à 5250 tr/min
Poids à vide (kg) 256
Réservoir d'essence (L) 13,5 Suspension Mono-Amortisseur AV hydraulique Double amortisseur AR hydraulique réglable
Pneumatiques AV=120/70-12 AR=140/70-14
AV=110/70-13 AR=140/70-14
Freinage (à disque) AV= Ø 2 x 200 mm AR= Ø 240 mm, AV= Ø 2 x 230 mm AR= Ø 240 mm
Coffre sous selle & Hayon
1 casque intégral ou modulable + 1 casque jet ou un ordinateur portable

Cylindrée (alesage x course) 399 cc (84 x 72 mm)
Type de moteur 4T - 4 soupapes - SOHC
Norme EURO 4
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 26,2 kW à 7000 tr/min (35,6 ch)
Couple Max 38,1 Nm à 5250 tr/min
Poids à vide (kg) 256
Réservoir d'essence (L) 13,5 Suspension Mono-Amortisseur AV hydraulique Double amortisseur AR hydraulique réglable
Pneumatiques AV=120/70-12 AR=140/70-14
AV=110/70-13 AR=140/70-14
Freinage (à disque) AV= Ø 2 x 200 mm AR= Ø 240 mm, AV= Ø 2 x 230 mm AR= Ø 240 mm
Coffre sous selle & Hayon
1 casque intégral ou modulable + 1 casque jet ou un ordinateur portable

Cylindrée (alesage x course) 399 cc (84 x 72 mm)
Type de moteur 4T - 4 soupapes - SOHC
Norme EURO 4
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection électronique
Puissance Max 26,2 kW à 7000 tr/min (35,6 ch)
Couple Max 38,1 Nm à 5250 tr/min
Poids à vide (kg) 256
Réservoir d'essence (L) 13,5 Suspension Mono-Amortisseur AV hydraulique Double amortisseur AR hydraulique réglable
Pneumatiques AV=120/70-12 AR=140/70-14
AV=110/70-13 AR=140/70-14
Freinage (à disque) AV= Ø 2 x 200 mm AR= Ø 240 mm, AV= Ø 2 x 230 mm AR= Ø 240 mm
Coffre sous selle & Hayon
1 casque intégral ou modulable + 1 casque jet ou un ordinateur portable

Norme : Euro 4
Homologation : L5e
Nom : PowerMotion 400
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 399
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 84 x 72
Refroidissement : Liquide
Puissance max (kW) : 26.2
Puissance max (hp) : 35.632
Puissance Max (tr/min) : 7250
Couple Max (Nm) : 38.1
Couple Max (tr/min) : 5750
Vmax (km/h) : 135
Consommation (L) : 3,9
Emission CO2 (g/km) : 89
Volume sonore (dB) : 79
Distibution : SOHC - 4 soupapes
Démarrage : Electrique
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 285