CHASSIS
Cadre: Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène
Empattement: 1480 mm
Longueur: 2180 mm
Largeur: 830 mm
Hauteur max.: 1270 mm
Hauteur de selle: 930 mm
Garde au sol: 315 mm
Hauteur repose-pieds: 407 mm
Poids à sec: 108,5 kg (AV 53,2 kg ; AR 55,3 kg)
Capacité du réservoir d'essence: 9,0 l
Réserve: 2,3 l
Capacité du circuit de refroidissement: 1,3 l
Suspension AV: Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR: Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur: 132 mm
Course roue AV: 295 mm
Course roue AR: 290 mm
Frein AV: Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR: Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV: 1,60 x 21
Jantes AR: 2,15 x 18
Pneu AV: 90/90 – 21
Pneu AR: 140/80 -18
CHASSIS
Cadre: Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement: 1480 mm
Longueur: 2180 mm
Largeur: 830 mm
Hauteur max: 1275 mm
Hauteur de selle: 950 mm
Garde au sol: 335 mm
Hauteur repose-pieds: 427 mm
Poids à sec: 107,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d'essence: 9,0 l
Réserve: 2,3 l
Capacité du circuit de refroidissement: 1,3 l
Suspension AV: Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR: Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur: 130 mm
Course roue AV: 300 mm
Course roue AR: 287 mm
Frein AV: Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant double
piston
Frein AR: Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant simple
piston
Jantes AV: 21 x 1,6
Jantes AR: 18 x 2,15
Pneu AV: 90/90 – 21
Pneu AR: 140/80 -18
MOTEUR
Type: Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec
contre-arbre et démarreur électrique
Alésage: 100 mm
Course: 60,8 mm
Cylindrée: 477,5 cc
Rapport volumétrique de compression: 11,86:1
Distribution: DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes d'admission
en titane, 2 Soupapes d'échappement en acier
Démarrage: électrique
Générateur: Kokusan
Bougie: NGK LKAR 8A-9
Lubrification: 2 pompes à huile
Alimentation: injection électronique Elldor
Boitier papillon: Ø 42 mm – Synerject
Embrayage: Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire: Z. 31/72
Transmission: 6 rapports
Transmission finale: Chaîne
Huile moteur: SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km: 3,6
Co2 [g/km]: 88
Wanna play with us ? Beta fait son entrée dans une nouvelle dimension avec les nouvelles RX MY26 et démontre que l'usine italienne croit plus que jamais au projet MX en élargissant la gamme et en posant les bases du développement d'un éventail complet de modèles 2 et 4 temps.
La RX 450 4 temps est confirmée et actualisée, tandis que dans la gamme 2 temps, on assiste à une révolution complète : tel qu'annoncé à EICMA, durant la compétition inédite Champions Charity Race avec les légendes de la MotoGP et du motocyclisme, la gamme 2 temps accueille désormais la nouvelle cylindrée 350 cm3, aux côtés de la 250 cm3 plus petite et plus racing, tandis que la RX 300 quitte lascène. Il ne reste qu'à en choisir une pour entrer en piste et vous faire plaisir !
Mais que signifie le plaisir aux commandes d'une Beta ? En un mot, RideAbility. Toutes les motos de la marque Betamotor sont conçues par la maison florentine dans le but de mettre à la disposition de n'importe quel pilote une moto à la fois facile et performante. Un produit capable de tirer le meilleur de chaque pilote, grâce à une combinaison moteur-partie cycle qui parvient à amuser, sans que les performances du moteur, dignes d'un Championnat du monde, n'éveillent quelques craintes, en faisant de sa maniabilité sa valeur fondamentale.
Cadre Simple berceau dédoublé en acre au molybdène
Empattement 1475 mm
Longueur 2170 mm
Largeur 830 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 945 mm
Garde au sol 335 mm
Hauteur repose-pieds 422 mm
Poids à sec 104,5 kg (av. 51,4 kg; ar 53,1 kg)
Capacité du réservoir d'essence 7,01 l
Capacité du circuit de refroidissement 1,4 l
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 133 mm
Course roue AV 305 mm
Course roue AR 300 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60×21
Jantes AR 2,15×19
Pneu AV 80/100- 21
Pneu AR 110/90 – 19
MOTEURType
Monocylindre 2 temps, refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 97 mm
Course 60.8 mm
Cylindrée 449.3 CM3
Rapport volumétrique de compression 13.5
