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Les motos

SUZUKI

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto SUZUKI

    RM-85

    Type : Monocylindre, 2-temps, refroidissement par eau
    Distribution : Clapets
    Cylindrée : 84.7 cm3
    Alésage x Course : 48 x 46.8 mm
    Rapport Volumétrique : 9.5 / 10.9 : 1 (Low speed / High Speed)
    Démarreur : Kick
    Boite : 6 rapports
    Empattement : 1280 mm
    Suspension avant : Fourche inversée Showa télescopique à huile
    Suspension arrière : Mono-amortisseur Showa
    Roue avant : 70/100-19
    Roue arrière : 90/100-16
    Frein avant : Disque simple 220 mm
    Frein arrière : Disque simple 200 mm
    Dimensions, Poids, Capacités
    L x l x H : 1895 x 735 x 1165 mm
    Hauteur de selle : 875 mm
    Garde au sol : 355 mm
    Essence : 5 l
    Poids : 74 kg

    COULEUR / JAUNE
    CYLINDRÉE / 85 CC
    PRIX / 4199 EUROS
  • Moto SUZUKI

    RM-Z250

    Monocylindre, 4 temps à refroidissement liquide
    Distribution : Double arbre à cames en tête, 4 soupapes
    Cylindrée : 249 cm3 Alésage x Course :77 x 53,6 mm Suspension avant : Fourche inversée Kayaba téléscopique à huile
    Suspension arrière : Amortisseur à ressort avec réservoir d'huile
    Frein avant : Disque pétale
    Frein arrière : Disque pétale
    Pneu avant : 80/100-21 51M
    Pneu arrière : 100/90-19 57M
    L x l x H : 2170 x 830 x 1270 mm
    Hauteur de selle : 955 mm Garde au sol : 345 mm
    Essence : 6.5 l Huile : 1.0 l
    Poids : 106 kg

    COULEUR / JAUNE
    CYLINDRÉE / 250 CC
    PRIX / 8499 EUROS
  • Moto SUZUKI

    DR-Z125L

    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air
    Distribution : Simple ACT, 2 soupapes
    Cylindrée : 124 cm3 Alésage x Course : 57 x 48,8 mm
    Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
    Suspension arrière : Monoamortisseur hydraulique, réglable en précharge
    Frein avant : Disque
    Frein arrière : Tambour
    Pneu avant : 70/100-19
    Pneu arrière : 90/100-16
    L x l x H : 1885 x 770 x 1 110 mm
    Hauteur de selle : 805 mm Garde au sol : 290 mm
    Essence : 4.8 l
    Poids : 89 kg
    Garantie : 3 mois

    COULEUR / JAUNE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 3199 EUROS
  • Moto SUZUKI

    RM-Z450

    Distribution :Simple ACT, 2 soupapes
    Cylindrée :67 cm3 Alésage x Course : 48 x 37 mm
    Alimentation : Carburateur Mikuni VM13
    Démarreur : Kick Cadre : Aluminium
    Angle de chasse : 27°40 Chasse : 120 mm
    Empattement : 1 480 mm
    Suspension avant : Fourche inversée télescopique à huile
    Suspension arrière : Showa BFRC
    Frein avant : Disque pétale
    Frein arrière : Disque pétale
    Pneu avant : 80/100-21
    Pneu arrière : 110/90-19
    L x l x H : 2175 x 835 x 1260 mm
    Hauteur de selle : 960 mm
    Garde au sol : 330 mm
    Essence : 6.3 l Huile : 1.2 l
    Poids : 112 kg

    COULEUR / JAUNE
    CYLINDRÉE / 450 CC
    PRIX / 9099 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S125

    Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 125 cm3 Alésage x Course :62 x 41.2 mm
    Rapport Volumétrique :11,0 : 1
    Roue avant : 17M/C x MT2.15
    Roue arrière : 17M/C x MT3.50
    Frein avant : Simple disque avant ø 240 mm
    Frein arrière : Simple disque arrière ø 187 mm
    Pneu avant : 90/80-17M/C, tubeless
    Pneu arrière : 130/70-17M/C, tubeless
    L x l x H : 2 020 x 745 x 1 040 mm
    Hauteur de selle : 785 mm Garde au sol : 155 mm
    Essence : 11 l Huile : 1,5 l
    Poids : 133 kg
    GSX-S125 Couleur MotoGP : 4 199 €euros

    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4199 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-R125

    2020

    Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide DOHC
    Cylindrée : 124,4 cm3 Alésage x Course :62 x41.2mm
    Suspension avant : Fourche télescopique
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Simple disque avant pétale
    Frein arrière : Simple disque arrière pétale
    Pneu avant : 90/80-17M/C, tubeless
    Pneu arrière : 130/70-17M/C, tubeless
    L x l x H : 1 975 x 670 x 1 070 mm
    Hauteur de selle : 785 mm
    Garde au sol : 150 mm
    Essence : 11 l Huile : 1,5 l
    Poids : 134 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
    GSX-R125 Couleur MotoGP : 4 699 €euros
    GSX-R125 Pack Sport : 4 848 euros
    GSX-R125 Pack Sport et Moto GP : 4948 euros

    COULEUR / BLEU, BLANC, NOIR
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4599 EUROS
  • Moto SUZUKI

    SV 650 A2

    2 cylindres en V, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 645 cm3 Alésage x Course : 81 x 62.6 mm
    Rapport Volumétrique : 11.2:1
    Puissance annoncée : 76 ch à 8 500 tr/min
    Suspension avant : Fourche télescopique
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Double disque
    Frein arrière : Simple disque
    Pneu avant : 120/70R17M/C (58W) tubeless
    Pneu arrière : 160/60R17M/C (69W) tubeless
    L x l x H : 2 140 x 760 x 1 090 mm
    Hauteur de selle : 785 mm Garde au sol : 135 mm
    Essence : 13,8 l Poids : 197 kg

    COULEUR / NOIR MAT, GRIS, NOIR BRILLANT
    CYLINDRÉE / 650 CC
    PRIX / 6949 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S750 A2

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 16 soupapes
    Cylindrée : 749 cm3 Alésage x Course : 72 x 46 mm
    Rapport Volumétrique : 12.3 : 1
    Puissance annoncée : 114 ch à 10 500 tr/min
    Alimentation : Injection Démarreur : Électrique
    Suspension avant : Fourche télescopique inversée
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Double disque pétales Frein arrière : Simple disque
    Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W)
    Pneu arrière : 180/55ZR17M/C (73W)
    2 125 x 785 x 1 055 mm
    Hauteur de selle : 820 mm Garde au sol : 135 mm
    Essence : 16 l Huile : 3,9 l Poids : 213 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

    CYLINDRÉE / 750 CC
    PRIX / 8799 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S750

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 16 soupapes
    Cylindrée : 749 cm3 Alésage x Course : 72 x 46 mm
    Rapport Volumétrique : 12.3 : 1
    Puissance annoncée : 114 ch à 10 500 tr/min
    Alimentation : Injection Démarreur : Électrique
    Suspension avant : Fourche télescopique inversée
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Double disque pétales
    Frein arrière : Simple disque
    Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W)
    Pneu arrière : 180/55ZR17M/C (73W)
    2 125 x 785 x 1 055 mm
    Hauteur de selle : 820 mm Garde au sol : 135 mm
    Essence : 16 l Huile : 3,9 l Poids : 213 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

    COULEUR / bleu/noir, blanc,noir mat, bleu triton
    CYLINDRÉE / 750 CC
    PRIX / 8999 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 650 A2

    Type : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 645 cm3 Alésage x Course : 81 x 62,6 mm
    Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
    Puissance annoncée : 47,5 ch
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 4.2 / (A2 : 4.3) l/100km
    Émission CO2 : 97 / (A2 : 100) g/km
    Primaire : 2.088 (71/34)
    Secondaire : 3.133 (47/15)
    Boite : 6 rapports
    Embrayage : Multidisque Commande : Par câble
    Cadre : Périmétrique en aluminium
    Angle de chasse : 26°
    Chasse : 110 mm
    Empattement : 1 560 mm
    Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm, réglable en précharge
    Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge Jante : A bâtons
    Frein avant : Double disque ø 310 mm, étriers double pistons
    Frein arrière : Simple disque ø 260 mm, étrier simple piston
    Pneu avant : 110/80 R19
    Pneu arrière : 150/70 R17
    L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
    Hauteur de selle : 835 mm
    Essence : 20 l Poids : 213 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
    V-Strom 650 A2 Adventure : 8 654 €
    V-Strom 650 A2 World Traveler : 9 399 €

    COULEUR / BLANC, GRIS, NOIR
    CYLINDRÉE / 650 CC
    PRIX / 8399 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 650 XT A2

    Type : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 645 cm3
    Alésage x Course : 81 x 62,6 mm
    Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
    Puissance annoncée : 47,5 ch
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 4.2 / (A2 : 4.3) l/100km
    Émission CO2 : 97 / (A2 : 100) g/km
    Primaire : 2.088 (71/34)
    Secondaire : 3.133 (47/15) Boite : 6 rapports
    Embrayage : Multidisque Commande : Par câble
    Cadre : Périmétrique en aluminium
    Angle de chasse : 26° Chasse : 110 mm
    Empattement : 1 560 mm
    Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm, réglable en précharge
    Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge
    Jante : à rayons
    Frein avant : Double disque ø 310 mm, étriers double pistons
    Frein arrière : Simple disque ø 260 mm, étrier simple piston
    Pneu avant : 110/80 R 19 Pneu arrière : 150/70 R 17
    L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
    Hauteur de selle : 835 mm
    Essence : 20 l Poids : 216 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
    V-Strom 650XT A2 Adventure : 9 799 €
    V-Strom 650XT A2 World Traveler : 10 299 €

    COULEUR / NOIR, GRIS, BLANC
    CYLINDRÉE / 650 CC
    PRIX / 8999 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 650

    Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 645 cm3 Alésage x Course : 81 x 62,6 mm
    Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
    Puissance annoncée : 71
    Couple Annoncé : 6,2 mKg à 6 400 tr/min
    Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Jante : A bâtons
    Frein avant : Double disque ø 310 mm
    Frein arrière : Simple disque ø 260 mm
    Pneu avant : 110/80 R19 Pneu arrière : 150/70 R17
    L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
    Hauteur de selle : 835 mm
    Essence : 20 l Poids : 213 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

    V-Strom 650 Adventure : 8654 euros
    V-Strom 650 World Traveler : 9399 euros

    COULEUR / GRIS, NOIR, BLANC
    CYLINDRÉE / 650 CC
    PRIX / 8399 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 650 XT

    Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide Distribution : Double ACT, 8 soupapes Cylindrée : 645 cm3 Alésage x Course :81 x 62,6 mm Puissance annoncée : 71CV
    Couple Annoncé : 6,2 mKg à 6 400 tr/min
    Empattement : 1 560 mm Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm, Suspension arrière : Monoamortisseur
    Jante : à rayons
    Frein avant : Double disque ø 310 mm
    Frein arrière : Simple disque ø 260 mm
    Pneu avant : 110/80 R 19 Pneu arrière : 150/70 R 17
    L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
    Hauteur de selle : 835 mmEssence : 20 l Poids : 216 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

    COULEUR / BLEU ,JAUNE , NOIR
    CYLINDRÉE / 650 CC
    PRIX / 9249 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-R1000

    Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 16 soupapes
    Cylindrée : 1000 cm3
    Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm
    Rapport Volumétrique : 13.2 : 1
    Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min
    Couple Annoncé : 11,9 mKg à 10 800 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 6.2 l/100km
    Émission CO2 : 144 g/km
    Boite : 6 rapports
    Embrayage : Multidisque à bain d'huile
    Commande : Par câble
    Cadre : Aluminium Angle de chasse : 23°2
    Chasse : 95 mm Empattement : 1 420 mm
    Suspension avant : Fourche SHOWA BPF, réglable en précharge, compression et détente
    Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge, compression (2 vitesses) et détente
    Frein avant : Double disque Brembo ø 320 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons
    Frein arrière : Simple disque ø 220 mm, étrier simple piston
    Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
    Pneu arrière : 190/55ZR17M/C (75W) tubeless
    L x l x H : 2075 x 705 x 1145 mm
    Hauteur de selle : 825 mm Garde au sol : 130 mm
    Essence : 16 l Poids : 202 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

    COULEUR / NOIR, BLANC, BLEU gp
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 16999 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-R1000R

    Type : 4-temps, 4-cylindres, refroidissement liquide, DOHC
    Distribution : variable, à linguets
    Cylindrée : 1000 cm3
    Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm
    Rapport Volumétrique : 13.2 : 1
    Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min
    Couple Annoncé : 12 à 10 800 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Consommation : 6.2 l/100km
    Émission CO2 : 144 g/km
    Boite : 6 vitesses à cassette
    Embrayage : à bain d'huile Commande : par câble
    Cadre : Aluminium Angle de chasse : 23°50'
    Chasse : 98 mm mm Empattement : 1420 mm mm
    Suspension avant : Fourche SHOWA BFF (Balance Free Front)
    Suspension arrière : SHOWA BFRC lite
    Jante : Aluminium 6 bâtons
    Frein avant : Disques Brembo 320 mm, étriers monoblocs Brembo à fixation radiale
    Frein arrière : Disque 220mm, étrier Nissin
    Pneu avant : 120/70ZR17
    Pneu arrière : 190/55ZR17
    L x l x H : 2 075 x 705 x 1145 mm
    Hauteur de selle : 825 mm Garde au sol : 130 mm
    Poids : 203 kg

    COULEUR / NOIR, BLANC, BLEU gp
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 19799 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-R1000R

    modèle 2018

    4-temps, 4-cylindres, refroidissement liquide, DOHC
    Distribution : variable, à linguets
    Cylindrée : 1000 cm3
    Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm
    Rapport Volumétrique : 13.2 : 1
    Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min
    Couple Annoncé : 12 à 10 800 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Consommation : 5,9 l/100km
    Émission CO2 : 137 g/km
    Frein avant : Disques Brembo 320 mm
    Frein arrière : Disque 220mm, étrier Nissin
    Pneu avant : 120/70ZR17 Pneu arrière : 190/55ZR17
    Dimensions, Poids, Capacités
    L x l x H : 2 075 x 705 x 1145 mm
    Hauteur de selle : 825 mm Garde au sol : 130 mm Poids : 203 kg
    GSX-R1000R Yoshimura : 21 999 euros
    GSX-R1000R Trophy : 21 999 euros

    COULEUR / BLEU TRITON, NOIR MAT, BLANC PERLE
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 19599 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S1000

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 999 cm3 Alésage x Course :73.4 x 59 mm
    Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr / min
    Couple Annoncé : 10,8 mKg à 9 500 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Electrique
    Cadre : Double berceau en aluminium
    Suspension avant : Fourche inversée Kayaba Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba
    Frein avant :Etriers avant radiaux Brembo
    Pneu avant :120/70 ZR17 Pneu arrière :190/50 ZR17
    L x l x H : 2 115 x 795 x 1 080 mm
    Hauteur de selle : 810 mm Garde au sol : 140 mm Essence : 17 l Huile : 3.4 l Poids : 210 kg (ABS)

    COULEUR / NOIR/BLEU, NOIR/ROUGE, NOIR, BLANC/NOIR
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 12899 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S1000F

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 999 cm3 Alésage x Course :73.4 x 59 mm
    Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr / min
    Couple Annoncé : 10,8 mKg à 9 500 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Electrique
    Empattement : 1 460 mm
    Suspension avant : Fourche inversée Kayaba Suspension arrière :Monoamortisseur Kayaba
    Frein avant :Etriers avant radiaux Brembo
    Pneu avant : 120/70 ZR17 Pneu arrière :190/50 ZR17
    L x l x H :2 115 x 795 x 1 180 mm
    Hauteur de selle :810 mm Garde au sol :140 mm
    Essence : 17 l Huile : 3.4 l Poids : 215 kg (ABS) kg

    COULEUR / noir mat, noir brillant, bleu
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 13499 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 1050

    Type : V-Twin à 90° DOHC / Refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 1037 cm3 Alésage x Course : 100 x 66 mm
    Rapport Volumétrique : 11.5 : 1
    Puissance annoncée : 107 ch à 8 500 tr/min
    Couple Annoncé : 10.2 mKg à 6 000 tr/min
    Alimentation : Injection électronique Démarreur : Électrique
    Consommation : 4.9 l/100km
    Primaire : 1.838 (57/31) Secondaire : 2.411 (41/17)
    Boite : 6 rapports Embrayage : Multidisque
    Cadre : Aluminium Angle de chasse : 25°30
    Chasse : 109 mm Empattement : 1 555 mm
    Suspension avant : Fourche inversée KYB de 43 mm , réglable en précontrainte, détente et compression
    Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge et en détente hydraulique
    Jante : Aluminium
    Frein avant : Etriers Tokico à montage radial / Disques de 310 mm
    Frein arrière : Disque
    Pneu avant : 110/90 - 19 M/C 59V
    Pneu arrière : 150/70 - 17 M/C 69V
    L x l x H : 2 265 x 870 x 1 515 mm
    Hauteur de selle : 850 mm Garde au sol : 165 mm
    Essence : 20 l Huile : 3.5 l Poids : 236 kg

    COULEUR / NOIR,GRIS,BLANC
    CYLINDRÉE / 1050 CC
    PRIX / 12999 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 1050 A2

    MOTEUR
    Type : V-Twin à 90° DOHC / Refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 1037 cm3
    Alésage x Course : 100 x 66 mm
    Rapport Volumétrique : 11.5 : 1
    Puissance annoncée : 47,5 ch à 6 500 tr/min
    Couple Annoncé : 7.13 mKg à 4 500 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 4.9 l/100km
    TRANSMISSION
    Primaire : 1.838 (57/31)
    Secondaire : 2.411 (41/17)
    Boite : 6 rapports
    Embrayage : Multidisque
    PARTIE-CYCLE
    Cadre : Aluminium
    Angle de chasse : 25°30
    Chasse : 109 mm
    Empattement : 1 555 mm
    Suspension avant : Fourche inversée KYB de 43 mm , réglable en précontrainte, détente et compression
    Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge et en détente hydraulique
    Jante : Aluminium
    Frein avant : Etriers Tokico à montage radial / Disques de 310 mm
    Frein arrière : Disque
    Pneu avant : 110/90 - 19 M/C 59V
    Pneu arrière : 150/70 - 17 M/C 69V
    DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
    L x l x H : 2 265 x 870 x 1 515 mm
    Hauteur de selle : 850 mm
    Garde au sol : 165 mm
    Essence : 20 l
    Huile : 3.5 l
    Poids : 236 kg

    COULEUR / NOIR OU ROUGE
    CYLINDRÉE / 1050 CC
    PRIX / 13299 EUROS
  • Moto SUZUKI

    V-STROM 1050 XT

    Type : V-Twin à 90° DOHC / Refroidissement liquide
    Distribution : Double ACT, 8 soupapes
    Cylindrée : 1037 cm3 Alésage x Course : 100 x 66 mm
    Puissance annoncée : 107 ch à 8 500 tr/min
    Couple Annoncé : 10.2 mKg à 6 000 tr/min
    Alimentation : Injection électronique Démarreur : Électrique
    Consommation : 4.9 l/100km
    Boite : 6 rapports Embrayage : Multidisque Cadre : Aluminium Angle de chasse : 25°30 Chasse : 109 mm Empattement : 1 555 mm Suspension avant : Fourche inversée KYB de 43 mm , réglable en précontrainte, détente et compression Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge et en détente hydraulique Jante : Aluminium Frein avant : Etriers Tokico à montage radial Disques de 310 mm Frein arrière : Disque
    Pneu avant : 110/90 - 19 M/C 59V Pneu arrière : 150/70 - 17 M/C 69V L x l x H : 2 265 x 940 x 1 465 mm
    Hauteur de selle : 850 mm Garde au sol : 160 mm Essence : 20L Huile : 3.5 l Poids : 247 kg

    COULEUR / orange, noir, jaune
    CYLINDRÉE / 1050 CC
    PRIX / 14899 EUROS
  • Moto SUZUKI

    KATANA

    NOUVEAUTE 2019

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC
    Cylindrée : 999 cm3
    Alésage x Course : 73.4 x 59.0 mm
    Injection Electronique Démarreur : Electrique
    Consommation : 5,3 l/100km l/100km Émission CO2 : 122 g/km g/km
    Boite : 6 rapports
    Cadre : Double berceau en aluminium Empattement : 1460 mm
    Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
    Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
    Jante : Aluminium
    Frein avant : Étriers avant radiaux Brembo
    Pneu avant : 120/70 ZR 17 M/C Pneu arrière : 190/50 ZR 17 M/C
    L x l x H : 2 125 x 830 x 1 110 mm
    Hauteur de selle : 825 mm Garde au sol : 140 mm
    Essence : 12 l Huile : 3.4 l

    COULEUR / noir / gris métal
    CYLINDRÉE / 1000 CC
    PRIX / 13699 EUROS
  • Moto SUZUKI

    KATANA S

    4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC
    Cylindrée : 999 cm3 Alésage x Course : 73.4 x 59.0 mm
    Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr/min
    Couple Annoncé : 10.8 mKg à 9 500 tr/min
    Alimentation : Injection Electronique Démarreur : Electrique
    Consommation : 5.3 l/100km Émission CO2 : 122 g/km
    Boite : 6 rapports
    Cadre : Double berceau en aluminium Empattement : 1460 mm
    Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
    Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal Jante : Aluminium
    Frein avant : Étriers avant radiaux Brembo
    Pneu avant : 120/70 ZR 17 M/C Pneu arrière : 190/50 ZR 17 M/C
    L x l x H : 2 130 x 835 x 1 110 mm
    Hauteur de selle : 825 mm Garde au sol : 140 mm
    Essence : 12 l Huile : 3.4 l
    Poids : 215 kg

    COULEUR / GRIS
    CYLINDRÉE / 999 CC
    PRIX / 14199 EUROS
  • Moto SUZUKI

    KATANA YOSHIMURA

    Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC
    Cylindrée : 999 cm3
    Alésage x Course : 73.4 x 59.0 mm
    Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr/min
    Couple Annoncé : 10.8 mKg à 9 500 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 5.3 l/100km Émission CO2 : 122 g/km
    Boite : 6 rapports
    Cadre : Double berceau en aluminium
    Empattement : 1460 mm
    Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
    Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
    Jante : Aluminium
    Frein avant : Étriers avant radiaux Brembo
    Pneu avant : 120/70 ZR 17 M/C
    Pneu arrière : 190/50 ZR 17 M/C
    L x l x H : 2 130 x 835 x 1 110 mm
    Hauteur de selle : 825 mm
    Garde au sol : 140 mm
    Essence : 12 l Huile : 3.4 l Poids : 215 kg

    CYLINDRÉE / 999 CC
    PRIX / 15999 EUROS
  • Moto SUZUKI

    HAYABUSA 2021

    MOTEUR
    Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 1340 cm3
    Alésage x Course : 81 x 65 mm
    Rapport Volumétrique : 12.5 : 1
    Puissance annoncée : 190 ch à 9 700 tr/min
    Couple Annoncé : 150 Nm à 7 000 tr/min
    Alimentation : Injection électronique
    Démarreur : Électrique
    Consommation : 7,1 l/100km
    Émission CO2 : 157 g/km
    TRANSMISSION
    Boite : 6 rapports
    PARTIE-CYCLE
    Angle de chasse : 23°00
    Chasse : 90 mm
    Empattement : 1 480 mm
    Suspension avant : Fourche télescopique inversée
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Brembo Stylema®, 4-pistons, double disques, ABS
    Frein arrière : Nissin, 1-piston, simple disque, ABS
    Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
    Pneu arrière : 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
    DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
    L x l x H : 2 180 x 735 x 1 165 mm
    Hauteur de selle : 800 mm
    Garde au sol : 125 mm
    Essence : 20 l
    Poids : 264 kg

    COULEUR / NOIR , BLANC , GRISE
    CYLINDRÉE / 1340 CC
    PRIX / 18499 EUROS
SYM

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto SYM

    NH-X 125I E4

    Moteur
    Monocylindre 4T - Injection
    Cylindrée
    124,1 cm3
    Puissance
    7,5 kW à 8500 tr/min
    Refroidissement
    Air
    Transmission
    Boite 5 vitesses
    Réservoir essence (litre)
    10,3
    Carburant
    SP98 E5
    Démarrage
    Electrique
    L / l / H (mm)
    2040 x 745 x 1080
    Hauteur de selle
    787 mm
    Poids à vide (kg)
    142
    Pneu avant
    110/70 - 17
    Pneu arrière
    130/70 - 17
    Frein avant
    Disque 260 mm
    Frein arrière
    Disque 222 mm - CBS
    Suspension avant
    Fourche hydraulique
    Suspension arrière
    Mono amortisseur

    COULEUR / CHAMPAGNE/NOIR MAT, NOIR MAT,BLANC/GRIS
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2499 EUROS
  • Moto SYM

    NH-T 125I E4

    Moteur
    Monocylindre 4T - Injection
    Cylindrée
    124,1 cm3
    Puissance
    7,5 kW à 8500 tr/min
    Refroidissement
    Air
    Transmission
    Boite 5 vitesses
    Réservoir essence (litre)
    10,3
    Carburant
    SP98 E5
    Démarrage
    Electrique
    L / l / H (mm)
    2060 x 795 x 1235
    Hauteur de selle
    818 mm
    Poids à vide (kg)
    152
    Pneu avant
    100/90 -19
    Pneu arrière
    130/80 - 17
    Frein avant
    Disque 288 mm
    Frein arrière
    Disque 222 mm - CBS
    Suspension avant
    Fourche hydraulique
    Suspension arrière
    Mono amortisseur

    COULEUR / bleu/noir, noir/blanc
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2699 EUROS
BENELLI

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto BENELLI

    TORNADO NAKED T E5

    Châssis tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ø 35mm
    Front Suspension Stroke 120 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral et réglage de la précharge
    Rear Suspension Stroke 28 mm
    Disque en acier de ø 210 mm avec étrier à 2 pistons et CBS
    Disque en acier de ø 190 mm avec étrier à simple piston et CBS
    120/70 - ZR12”
    130/70 - ZR12”
    780 mm
    Wheel Base (mm) 1215 mm
    Poids 124 kg
    Volume 7,2 L
    Length/Width/Height (mm) 1770 mm / 760 mm / 1025 mm
    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête, double allumage de 125 cc
    Bore and Stroke (mm) 54 x 54,5 mm
    Rated Output 8,2 kW (11,1 ch) @ 9500 t/min
    Max. Torque 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 t/min
    Certification Euro 5 -
    Emissions de CO2 : 47g/km - Consommation : 2,1 l/100 km
    Embrayage à bain d'huile
    Boite 5 rapports

    COULEUR / noir, blanc , rouge, vert fluo
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2499 EUROS
  • Moto BENELLI

    BN125 E5

    Châssis tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ø 35mm
    Front Suspension Stroke 110,5 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central et réglage de la précharge
    Rear Suspension Stroke 49 mm
    AV Disque en acier de ø 260 mm avec étrier simple piston et CBS
    AR Disque en acier de ø 240 mm avec étrier à 2 pistons et CBS
    AV 100/80 - 17” AR 130/70 - 17”
    780 mm
    Wheel Base (mm) 1360 mm
    Poids 142 kg
    Volume 13,5 L
    Length/Width/Height (mm) 2050 mm / 810 mm / 1065 mm
    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête, double allumage de 125 cc
    Bore and Stroke (mm) 54 x 54,5 mm
    Rated Output 8,2 kW (11,1 ch) @ 9500 t/min
    Max. Torque 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 t/min
    Certification Euro 5 -
    Emissions de CO2 : 39g/km - Consommation : 1,7 l/100 km
    Embrayage à bain d'huile
    Boite 5 rapports

    COULEUR / noir, blanc, vert fluo, rouge
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2799 EUROS
  • Moto BENELLI

    IMPERIALE 400 E5

    Châssis tubulaire en acier
    Fourche hydraulique ø 41mm
    Front Suspension Stroke 121 mm
    Bras oscillant arrière avec double amortisseur
    Rear Suspension Stroke 55 mm
    Front Brake Disque de ø 300 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS
    Rear Brake Disque de ø 240 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
    AV 100/90 - 19 AR 130/80 - 18”
    780 mm
    Wheel Base (mm) 1440 mm
    Poids 205 kg
    Volume 12 L
    Length/Width/Height (mm) 2170 mm / 820 mm / 1120 mm
    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 2 soupapes, simple arbre à cames en tête de 374 cc
    Bore and Stroke (mm) 72,7 x 90,0 mm
    Rated Output 15,5 kW (21 ch) @ 5500 t/min
    Max. Torque 29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 t/min
    Certification Euro 5 -
    Emissions de CO2 : 71g/km -
    Consommation : 3,1 l/100 km
    Embrayage multi-disques à bain d'huile
    Boite 5 rapports

    COULEUR / noir, rouge, argent
    CYLINDRÉE / 400 CC
    PRIX / 4599 EUROS
  • Moto BENELLI

    502C E5

    Châssis tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ø 41mm
    Front Suspension Stroke 135 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central et précharge réglable
    Rear Suspension Stroke 50 mm
    AV 2 disques semi-flottants de ø 280 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
    AR Disque de ø 240 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
    AV 120/70 - ZR17” M/C 58W AR 160/60 - ZR17” M/C 69W
    770 mm
    Wheel Base (mm) 1580 mm
    Poids 220 kg
    Volume 21,5 L
    Length/Width/Height (mm) 2240 mm / 950 mm / 1150 mm
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête de 500 cc
    Bore and Stroke (mm) 69 x 66,8 mm
    Rated Output 35 kW(47,6 ch) @ 8500 t/min
    Max. Torque 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min
    Certification Euro 5 -
    Emissions de CO2 : 97g/km - Consommation : 4,2 l/100 km
    Embrayage multi-disques à bain de l'huile
    Boite 6 rapports

    COULEUR / noir, rouge mat
    CYLINDRÉE / 500 CC
    PRIX / 6599 EUROS
  • Moto BENELLI

    TRK 502 E5

    Châssis tubulaire en acier
    Fourche inversée Ø 50mm
    Front Suspension Stroke 140 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central et précharge réglable
    Rear Suspension Stroke 45 mm
    Front Brake Double disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
    Disque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
    120/70 - ZR17 M/C 58W 160/60 - ZR17 M/C 69W
    Pilot Seat Height 800 mm
    Wheel Base (mm) 1505 mm
    Poids 235 kg Volume 20 L
    Dimensions 2200 mm / 915 mm / 1450 mm
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête de 500 cc
    Boite 6 rapports

    COULEUR / gris, blanc, bleu
    CYLINDRÉE / 500 CC
    PRIX / 6499 EUROS
  • Moto BENELLI

    TRK 502X E5

    Châssis tubulaire en acier
    Fourche inversée ø 50 mm
    Front Suspension Stroke 140 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables
    Double disque wave de ø 320 mm
    avec étrier flottant à 2 pistons et ABS
    Disque en acier de ø 260 mm étrier flottant à 1 piston et ABS
    110/80 - R19 - M/C 59V 150/70 - R17 - M/C 69V
    1850 mm
    Wheel Base (mm) 1505 mm
    Poids 235 kg Volume 20 L
    Dimensions (mm) 2220 mm / 915 mm / 1480 mm
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide,
    Certification Euro 5-CO2
    Boite 6 rapports

    COULEUR / gris, blanc ,bleu
    CYLINDRÉE / 500 CC
    PRIX / 6999 EUROS
  • Moto BENELLI

    LEONCINO 500 E5

    Cadre tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ø 50 mm avec réglage compression et détente
    Front Suspension Stroke 125 mm
    Rear Suspension (mm) Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral et réglage compression et détente
    Rear Suspension Stroke 51 mm (débattement roue arrière 137 mm)
    AV Double disque semi-flottant ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
    AR Disque de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
    AV 120/70 - ZR17” - M/C 58W
    AR 160/60 - ZR17” - M/C 69H
    805 mm
    Wheel Base (mm) 1460 mm
    Poids 207 kg
    Volume 12,7 L
    Length/Width/Height (mm) 2160 mm / 875 mm / 1160 mm
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre de 500 cc
    Bore and Stroke (mm) 69 x 66,8 mm
    Rated Output 35 kW (47,6 ch) @ 8500 tr/min
    Max. Torque 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 tr/min
    Consommation : 4,2 l/100 km
    Boite 6 rapports

    COULEUR / noir, rouge, vert
    CYLINDRÉE / 500 CC
    PRIX / 6199 EUROS
  • Moto BENELLI

    LEONCINO 500T E4

    Châssis tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ø 50mm avec réglage compression et détente
    Front Suspension Stroke 135 mm
    Rear Suspension (mm) Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral, précharge, compression et détente réglables
    Rear Suspension Stroke 55 mm (débattement roue arrière 138 mm)
    AV Double disque semi-flottant ø 320 mm
    avec étrier flottant à 2 pistons et ABS
    AR Disque de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
    AV 110/80 - R19 M/C59V M+S AR 150/70 R17 M/C 69V M+S
    Poids 207 kg Volume 12,7 L
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête de 500 cc
    Boite 6 rapports

    COULEUR / noir, gris acier, rouge
    CYLINDRÉE / 500 CC
    PRIX / 6299 EUROS
  • Moto BENELLI

    752S E4

    Châssis tubulaire en acier
    Fourche inversée ø 50 mm
    Front Suspension Stroke 130 mm
    Rear Suspension (mm) Bras oscillant arrière
    avec amortisseur central et précharge
    Rear Suspension Stroke 60 mm
    AV Double disque semi-flottant en acier de ø 320 mm
    avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
    AR Disque en acier de ø 260 mm avec étrier fixe à 2 pistons et ABS
    AV 120/70 - ZR17 - M/C (58W) AR 180/55 - ZR17 - M/C (73W)
    Wheel Base (mm) 1460 mm
    Poids 226 kg Volume 14,5 L
    Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête de 754 cc
    Boite 6 rapports

    COULEUR / noir, rouge, vert, blanc
    CYLINDRÉE / 750 CC
    PRIX / 7299 EUROS
KYMCO

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto KYMCO

    VISAR 125I

    Moteur Monocylindre 125 cm3, injection, 4T, refroidissement par air
    Puissance maxi 10,2cv à 8000 tr/min
    Couple 10 Nm à 7000 tr/min
    Transmission 5 vitesses
    Réservoir essence 13,5 litres
    Dimensions (L x l x h) 2040 x 740 x 1140 mm
    Empattement 1330 mm
    Hauteur de selle 780 mm
    Suspension avant Fourche télescopique
    Suspension arrière Amortisseur hydraulique réglable
    Freinage Av : Disque - CBS Ar : Disque - CBS
    Pneu AV / AR Av : 80/100-17 Ar : 110/80-17
    Poids 136 Kg

    COULEUR / gris, blanc
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2799 EUROS

Information

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