Monocylindre, 4 temps à refroidissement liquide. Distribution : Double arbre à cames en tête, 4 soupapes. Cylindrée : 249 cm³. Alésage x Course : 77 x 53,6 mm. Rapport Volumétrique : 13,75 : 1. Alimentation : Injection éléctronique. Démarreur : Kick. Primaire : 3.315 (63 / 19) Secondaire : 3.846 (50/13) Boite : 5 rapports Embrayage : Multidisque à bain d'huile. Cadre : Aluminium Angle de chasse : 28°70 Chasse : 125 mm Empattement : 1485 mm Suspension avant : Fourche inversée Kayaba téléscopique à huile Suspension arrière : Amortisseur à ressort avec réservoir d'huile Frein avant : Disque pétale Frein arrière : Disque pétale Pneu avant : 80/100-21 51M Pneu arrière : 100/90-19 57M. L x l x H : 2185 x 835 x 1255 mm Hauteur de selle : 955 mm Garde au sol : 330 mm Essence : 6,3 l Huile : 1,1 l Poids : 106 kg

Châssis tubulaire en acier
Fourche hydraulique ภ41mm
Emissions de CO2 : 71g/km -
Consommation : 3,1 l/100 km
Embrayage multi-disques à  bain d'huile
Boite 5 rapports
Front Suspension Stroke 121 mm
Bras oscillant arrière avec double amortisseur
Rear Suspension Stroke 55 mm
Front Brake Disque de ภ300 mm avec étrier flottant à  2 pistons et ABS
Rear Brake Disque de ภ240 mm avec étrier flottant à  1 piston et ABS
AV 100/90 - 19 AR 130/80 - 18"
780 mm
Wheel Base (mm) 1440 mm
Poids 205 kg
Volume 12 L
Length/Width/Height (mm) 2170 mm / 820 mm / 1120 mm
Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 2 soupapes, simple arbre à  cames en tête de 374 cc
Bore and Stroke (mm) 72,7 x 90,0 mm
Rated Output 15,5 kW (21 ch) @ 5500 t/min
Max. Torque 29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 t/min
Certification Euro 5 -

Déplacement 199,0 cc (12,14 ci) Type de moteur Moteur monocylindre, 4 temps Compression du moteur 9.4:1 Alésage x course 66,0 x 58,2 mm (2,6 x 2,3 pouces) Admission Admission du carburateur Mikuni BST31 42AD de 42mm de diamètre Contrôle du carburant Chambres d'expansion en tête (SOHC) Allumage électronique Lubrification forcée des pompes à  huile Refroidissement Refroidi par air Embrayage Multi-disque humide Poids à  vide 108,0 kg (238,1 livres) Hauteur du siège 830 mm (32,7 pouces) Longueur totale 2100 mm (82,7 pouces) Largeur totale 800 mm (31,5 pouces) Garde au sol 300 mm (11,8 pouces) Capacité en carburant 1,59 gallons (6,00 litres) Type de châssis Seel Double Cradle Suspension avant Télescopique hydraulique 37mm Suspension arrière Monocross à  choc unique, précharge réglable Pneu avant : 2.75-21 Pneu arrière : 4-18 Freins avant Disque unique Diamètre du frein avant 245 mm (9,6 pouces) Freins arrière Disque unique Diamètre du frein arrière 245 mm (9,6 pouces)

CHASSIS
Frame steel perimeter with motor hanging
Wheel base 1440 mm
Max length 2200 mm
Max width 820 mm
Max height 1190 mm
Seat height 855 mm
Ground clearance 260 mm
Footrest height 360 mm
Dry weight 142 kg (front 67,5 kg; rear 73,5 kg)
Fuel tank capacity 11,0 l.
Reserve 2,3 l.
Front suspension Hydraulic fork with ø43 mm shaft
Rear suspension Monoshock with adjustable spring preload
Shock absorber stroke 86 mm
Front wheel travel 185 mm
Rear wheel travel 195 mm
Front brake disc ø290 mm
Rear brake disc ø220 mm
Front rim 2,50 x19"
Rear rim 3,50 x 17"
Front tyre 100/90 - 19
Rear tyre 140/80 - 17
ENGINE
Type Single-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, twin
overhead camshaft
Bore 84,5 mm
Stroke 62,0 mm
Displacement 348cc
Compression ratio 12,3:1
Throttle body ø44 mm
Feeding Elldor electronic injection
Starter Electric
Lubrication forced with pump
Valves 4
Ignition Electronic
Spark plug NGK LDK8RTAIP
Clutch Wet multi-disc clutch
Transmission 6 speed
Engine oil Sae 5W/40 (1.800cc)
Consumption l/100 km 3,51
Pollution Co2 [g/km] 83

CHASSIS
Frame steel perimeter with motor hanging
Wheel base 1440 mm
Max length 2200 mm
Max width 820 mm
Max height 1220 mm
Seat height 865 mm
Ground clearance 270 mm
Footrest height 370 mm
Dry weight 140 kg (front 66,5 kg; rear 72,5 kg)
Fuel tank capacity 11,0 l.
Reserve 2,3 l.
Front suspension Hydraulic fork with ø43 mm shaft
Rear suspension Monoshock with adjustable spring preload
Shock absorber stroke 86 mm
Front wheel travel 185 mm
Rear wheel travel 195 mm
Front brake disc ø290 mm
Rear brake disc ø220 mm
Front rim 1,85 x 21"
Rear rim 2,50 x 18"
Front tyre 90/90 - 21
Rear tyre 140/80 - 18
ENGINE
Type Single-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, twin
overhead camshaft
Bore 84,5 mm
Stroke 62,0 mm
Displacement 348cc
Compression ratio 12,3:1
Throttle body ø44 mm
Feeding Elldor electronic injection
Starter Electric
Lubrication forced with pump
Valves 4
Ignition Electronic
Spark plug NGK LDK8RTAIP
Clutch Wet multi-disc clutch
Transmission 6 speed
Engine oil Sae 5W/40 (1.800cc)
Consumption l/100 km 3,51
Pollution Co2 [g/km] 83

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par
hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm
Suspension AR Monochoc
Course Ammortisseur 62 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21
Pneu AR 4.00 R 18
MOTEUR
Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par
liquide. Admission lamellaire dans le carter
Alésage 72,5 mm
Course 60,5 mm
Cylindrée 249,7cc
Rapport volumétrique de compression 9,0:1
Allumage Electronique Hidira 12V - 110W
Bougie NGK GR7CI8
Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
Alimentation avec carburateur
Carburateur Keihin PWK ø 28mm
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 22/69
Transmission A 6 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
Consommation l/100 km 2,9
Co2 [g/km] 68

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm réglable en compression et
en extension
Suspension AR Monochoc réglable en compression et en extension
Course Ammortisseur 62 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21 Michelin X-Light
Pneu AR 4.00 R 18 Michelin X-Light
MOTEUR BETA
Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide.
Admission lamellaire dans le carter
Alésage 72,5 mm
Course 60,5 mm
Cylindrée 249,7cc
Rapport volumétrique de compression 9,0:1
Carter Magnesium
Collecteur d' é chapp. Titanium
Silencieux Racing
Allumage Electronique Hidira 12V - 110W
Bougie NGK GR7CI8
Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
Alimentation avec carburateur
Carburateur Keihin PWK ø 28mm
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 22/69
Transmission A 6 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
Consommation de
carburant [l/100km] 2,9
CO2 [g/km] 68

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm réglable en compression et
en extension
Suspension AR Monochoc réglable en compression et en extension
Course Ammortisseur 62 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21 Michelin X-Light
Pneu AR 4.00 R 18 Michelin X-Light
MOTEUR BETA
Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide.
Admission lamellaire dans le carter
Alésage 79,0 mm
Course 60,5 mm
Cylindrée 296,5cc
Rapport volumétrique de compression 10,5:1
Carter Magnesium
Collecteur d' é chapp. Titanium
Allumage Electronique Hidira 12V - 110W
Bougie NGK GR7CI8
Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
Alimentation avec carburateur
Carburateur Keihin PWK ø 28mm
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 22/69
Transmission A 6 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
Consommation de
carburant [l/100km] 2,8
CO2 [g/km] 66

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm réglable en compression et
en extension
Suspension AR Monochoc réglable en compression et en extension
Course Ammortisseur 62 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21 Michelin X-Light
Pneu AR 4.00 R 18 Michelin X-Light
MOTEUR BETA
Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide.
Admission lamellaire dans le carter
Alésage 79,0 mm
Course 60,5 mm
Cylindrée 296,5cc
Rapport volumétrique de compression 10,5:1
Carter Magnesium
Collecteur d' é chapp. Titanium
Allumage Electronique Hidira 12V - 110W
Bougie NGK GR7CI8
Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
Alimentation avec carburateur
Carburateur Keihin PWK ø 28mm
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 22/69
Transmission A 6 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
Consommation de
carburant [l/100km] 2,8
CO2 [g/km] 66

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par
hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm
Suspension AR Monochoc
Course Ammortisseur 60 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21
Pneu AR 4.00 R 18
MOTEUR
Type Monocylindre, 4-temps, 4 soupapes,
refroidissement par liquide.
Alésage 84 mm
Course 53,6 mm
Cylindrée 297,3 cc
Rapport volumétrique de compression 9,7:1
Allumage Electronique
Bougie NGK MR7BI-8
Alimentation avec carburateur
Carburateur Mikuni
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 18/63
Transmission A 5 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 15W/50 (900cc)
Consommation l/100 km 3,3
Co2 [g/km] 77

Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
Empattement 1305 mm
Longueur 1990 mm
Largeur 850 mm
Hauteur max. 1115 mm
Hauteur de selle 660 mm
Hauteur minime 310 mm
Hauteur repose-pieds 348 mm
Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
Réserve 0,5 l.
Capacité circuit de refroidessement 600 cc
Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm réglable en compression et
en extension
Suspension AR Monochoc réglable en compression et en extension
Course Ammortisseur 60 mm
Course Roue AV 165 mm
Course Roue AR 180 mm
Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
Pneu AV 2,75 - 21 Michelin X-Light
Pneu AR 4.00 R 18 Michelin X-Light
MOTEUR BETA
Type Monocylindre, 4-temps, 4 soupapes, refroidissement par
liquide
Alésage 84 mm
Course 53,6 mm
Cylindrée 297,3 cc
Rapport volumétrique de compression 10,5:1
Silencieux Racing titanium
Allumage Electronique
Bougie NGK MR7BI8 IR
Alimentation avec carburateur
Carburateur Mikuni
Avance allumage Variable
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission primaire Z. 18/63
Transmission A 5 rapports
Transmission secondaire a chaine
Huile moteur SAE 15W/50 (900cc)
Consommation de
carburant [l/100km] 3,3
CO2 [g/km] 77

CHASSIS
Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1485 mm
Longueur 2170 mm
Largeur 825 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 945 mm
Garde au sol 330 mm
Hauteur repose-pieds 410 mm
Poids à sec 104,5 kg (AV 51,4 kg ; AR 53,1 kg)
Capacité du réservoir d'essence 7,0 l.
Réserve 1,4 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 305 mm
Course roue AR 300 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 19
Pneu AV 80/100 - 21
Pneu AR 110/90 - 19
MOTEUR
Type Monocylindre, 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 97 mm
Course 60,8 mm
Cylindrée 449,3 cc
Rapport volumétrique de compression 13,4:1
Distribution
DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes
d'admission en titane, 2 Soupapes
d'échappement en acier
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 46 mm
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 31/72
Transmission 5 rapports
Transmission finale chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

CHASSIS
CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACRE AU MOLYBDÈNE
EMPATTEMENT 1490 MM
LONGUEUR 2185 MM
LARGEUR 815 MM
HAUTEUR MAX. 1260 MM
LOAD MORE MOTEUR
TYPE MONOCYLINDRE 2 TEMPS, REFROIDI PAR EAU
ALÉSAGE 72 MM
COURSE 72 MM
CYLINDRÉE 293 CM3
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 111,45:1
LOAD LESS DÉMARRAGE
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
ALLUMAGE BOÎTIER KOKUSAN AC-CDI AVEC CONTRÔLE POMPE À HUILE
BOUGIE NGK BR8ECM
SYSTÈME D'ASPIRATION AVEC CLAPETS DANS LE CARTER
SYSTÈME DE GRAISSAGE
MÉLANGE SÉPARÉ PAR POMPE ÉLECTRONIQUE
CARBURATEUR KEIHIN PWK 38
EMBRAYAGE MULTIDISQUE EN BAIN D'HUILE
TRANSMISSION PRIMAIRE Z. 27/72
TRANSMISSION 6 RAPPORTS
TRANSMISSION FINALE CHAÎNE
HUILE MOTEUR SAE 10W/40

Cadre : Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement : 1477 mm
Longueur 2167 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 325 mm
Hauteur repose-pieds 410 mm
Poids à sec 97,0 kg (AV 47,0 kg ; AR 50,0 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV
Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR
Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV / Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR / Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 1,85 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 62 mm
Course 63 mm
Cylindrée 190.2 cc
Rapport volumétrique de compression 13,5:1
Valve à l'échappement : Système BPV
Démarrage : Démarreur électrique
Allumage Boîtier Kokusan AC-CDI
Bougie NGK BR8ECM
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage : Mélange séparé par pompe électronique
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire : Z. 23/73
Transmission 6 rapports
Transmission finale : Chaîne
Huile moteur : SAE 10W/40
Consommation l/100 km : 2,9
Co2 [g/km] : 67

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1477 mm
Longueur 2167 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 325 mm
Hauteur repose-pieds 410 mm
Poids à sec 94,0 kg (AV 45,0 kg ; AR 49,0 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 1,85 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 120/90 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 54 mm
Course 54,5 mm
Cylindrée 124,8 cm3
Rapport volumétrique de compression 15,2:1
Valve à l'échappement Système BPV
Démarrage kick
Allumage Boîtier Kokusan AC-CDI
Bougie NGK BR9ECMVX
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage Mélange
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 23/73
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/40
Consommation l/100 km 3,3
Co2 [g/km] 76,2

Cadre : Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1482 mm
Longueur 2172 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 407 mm
Poids à sec 103,5 kg (AV 50,8 kg ; AR 52,7 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV : Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR : Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV : Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR : Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR :Type : Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 66,4 mm
Course 72 mm
Cylindrée 249 cm3
Rapport volumétrique de compression 13,2:1
Valve à l'échappement : Système BPV
Démarrage : Démarreur électrique
Allumage : Boîtier Kokusan AC-CDI avec contrôle pompe à
huile
Bougie : NGK BR8ES
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage : Mélange séparé par pompe électronique
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 27/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale : Chaîne
Huile moteur SAE 10W/40
Consommation l/100 km 2,493
Co2 [g/km] 59

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1482 mm
Longueur 2172 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 407 mm
Poids à sec 103,5 kg (AV 50,8 kg ; AR 52,7 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 66,4 mm
Course 72 mm
Cylindrée 249 cm3
Rapport volumétrique de compression 13,2:1
Valve à l'échappement Système BPV
Démarrage Démarreur électrique
Allumage Boîtier Kokusan AC-CDI avec contrôle pompe à
huile
Bougie NGK BR8ES
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage Mélange
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 27/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/40
Consommation l/100 km 2,493
Co2 [g/km] 59

Cadre : Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1482 mm
Longueur 2172 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 407 mm
Poids à sec 103,5 kg (AV 50,8 kg ; AR 52,7 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV : Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR: Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV : Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR : Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR : Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 73 mm
Course 69,9 mm
Cylindrée 292,3 cm3
Rapport volumétrique de compression 11,63:1
Valve à l'échappement : Système BPV
Démarrage : Démarreur électrique
Allumage : Boîtier Kokusan AC-CDI avec contrôle pompe à
huile
Bougie NGK GR7CI8
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage : Mélange séparé par pompe électronique
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 27/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/40
Consommation l/100 km 2,7
Co2 [g/km] 62

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1482 mm
Longueur 2172 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 930 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 407 mm
Poids à sec 103,5 kg (AV 50,8 kg ; AR 52,7 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
Alésage 73 mm
Course 69,9 mm
Cylindrée 292,3 cm3
Rapport volumétrique de compression 11,4:1
Valve à l'échappement Système BPV
Démarrage Démarreur électrique
Allumage Boîtier Kokusan AC-CDI avec contrôle pompe à
huile
Bougie NGK MR7BI-8 (x2)
Système d'aspiration avec clapets dans le carter
Système de graissage Mélange
Carburateur Keihin PWK 36
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 27/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/40
Consommation l/100 km 2,7
Co2 [g/km] 62

CADRE : SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACRE AU MOLYBDÈNE
EMPATTEMENT 1477 MM
LONGUEUR 2167 MM
LARGEUR 815 MM
HAUTEUR MAX. 1270 MM
GARDE AU SOL 325 MM
HAUTEUR REPOSE-PIEDS 410 MM
POIDS À SEC 94 KG (AV. 45 KG; AR 49 KG)
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 9,5 L
RÉSERVE 2,3 L
CAPACITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1,3 L
SUSPENSION AV :FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 48 MM
SUSPENSION AR : MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE
COURSE AMORTISSEUR :135 MM
COURSE ROUE AV : 295 MM
COURSE ROUE AR : 290 MM
FREIN AV : WAVE DISQUE Ø 260 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT DOUBLE PISTON
FREIN AR : WAVE DISQUE Ø 240 MM ET ÉTRIER SIMPLE PISTON
JANTES AV :21 X 1,6
JANTES AR :18 X 1,85
PNEU AV 90/90 – 21
PNEU AR 120/90 – 18
MOTEUR : TYPE : MONOCYLINDRE 2 TEMPS, REFROIDI PAR EAU
ALÉSAGE 54 MM
COURSE 54,5 MM
CYLINDRÉE 124,8CC
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 15,2:1
DÉMARRAGE : KICK
ALLUMAGE : AC KOKUSAN – CDI DIGITALE
BOUGIE : NGK BR9ECMVX
SYSTÈME D'ASPIRATION : AVEC CLAPETS DANS LE CARTER
SYSTÈME DE GRAISSAGE : MÉLANGE
CARBURATEUR : KEIHIN PWK 36
EMBRAYAGE MULTIDISQUE EN BAIN D'HUILE
TRANSMISSION PRIMAIRE Z. 23/73
TRANSMISSION 6 RAPPORTS
TRANSMISSION FINALE CHAÎNE
HUILE MOTEUR SAE 10W/40
CONSOMMATIONL/100 KM 3,3
CO2 [G/KM] 76,2

Cadre : Cadre périmétrique en acier molybdène avec double berceau, divisé au dessus de l'échappement. Empattement 1467 mm . Longueur 2157 mm . Largeur 802 mm . Hauteur max. 1245 mm . Hauteur de selle 910 mm. Garde au sol 320 mm. Hauteur repose-pieds 390 mm. Poids à sec 99 kg (AV 48 kg ; AR 51 kg) . Capacité du réservoir d'essence 8,8 l . Réserve 1,5 l. Réservoir huile 650cc . Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l. Suspension AV : Fourche hydraulique inversée ø 43 mm . Suspension AR : Monochoc à démultiplication progressive . Course amortisseur 110 mm . Course roue AV 270 mm . Course roue AR 270 mm . Frein AV : Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant double piston . Frein AR / Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston . Jantes AV 1,60 x 21 . Jantes AR 1,85 x 18 . Pneu AV 80/100 - 21 . Pneu AR 140/80 - 18 . MOTEUR : Type : Monocylindre 2 temps, refroidi par eau . Alésage 73 mm . Course 69,9 mm . Cylindrée 292,3 cm3 . Rapport volumétrique de compression 11,55:1 . Valve à l'échappement Système BPV . Démarrage : Démarreur électrique . Allumage : Boîtier Kokusan AC-CDI avec contrôle pompe à huile . Bougie : NGK GR7CI8 . Système d'admission : Lamellaire dans le carter . Système de graissage : Mélange séparé par pompe électronique . Carburateur : Keihin PWK 36 . Embrayage : Multidisque en bain d'huile . Transmission primaire Z.27/72 . Transmission 6 rapports . Transmission finale Chaîne . Huile moteur SAE 10W/40 . Consommation l/100 km 2,8 . Co2 [g/km] 64

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 107,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,4 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 88 mm
Course 57,4 mm
Cylindrée 349,1 cm3
Rapport volumétrique de compression 13,19:1
Distribution DOHC Basculeurs à doigt / 4 soupapes titane
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 28/76
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,84
Co2 [g/km] 93

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 107,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,4 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 88 mm
Course 57,4 mm
Cylindrée 349,1 cm3
Rapport volumétrique de compression 13,19:1
Distribution DOHC Basculeurs à doigt / 4 soupapes titane
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 28/76
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,84
Co2 [g/km] 93

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 107,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,4 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 88 mm
Course 63,4 mm
Cylindrée 385,6 cm3
Rapport volumétrique de compression 12,48:1
Distribution DOHC Basculeurs à doigt / 4 soupapes titane
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 28/76
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,89
Co2 [g/km] 94

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 107,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,4 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 2,15 x 18
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 88 mm
Course 63,4 mm
Cylindrée 385,6 cm3
Rapport volumétrique de compression 12,48:1
Distribution DOHC Basculeurs à doigt / 4 soupapes titane
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 28/76
Transmission 6 rapports
Transmission finale Chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,89
Co2 [g/km] 94

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 108,5 kg (AV 53,2 kg ; AR 55,3 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 18 x 2,15
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 95 mm
Course 60,8 mm
Cylindrée 430,9 cm3
Rapport volumétrique de compression 12,33:1
Distribution
DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes
d'admission en titane, 2 Soupapes
d'échappement en acier
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 31/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,887
Co2 [g/km] 94

Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Empattement 1490 mm
Longueur 2180 mm
Largeur 815 mm
Hauteur max. 1270 mm
Hauteur de selle 940 mm
Garde au sol 320 mm
Hauteur repose-pieds 413 mm
Poids à sec 108,5 kg (AV 53,2 kg ; AR 55,3 kg)
Capacité du réservoir d'essence 9,0 l
Réserve 2,3 l.
Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
Course amortisseur 135 mm
Course roue AV 295 mm
Course roue AR 290 mm
Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
Jantes AV 1,60 x 21
Jantes AR 18 x 2,15
Pneu AV 90/90 - 21
Pneu AR 140/80 - 18
MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique
Alésage 95 mm
Course 60,8 mm
Cylindrée 430,9 cm3
Rapport volumétrique de compression 12,33:1
Distribution
DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes
d'admission en titane, 2 Soupapes
d'échappement en acier
Démarrage électrique
Générateur Kokusan
Bougie NGK LKAR 8A-9
Lubrification 2 pompes à huile
Alimentation injection électronique Elldor
Boitier papillon Ø 42 mm - Synerject
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Z. 31/72
Transmission 6 rapports
Transmission finale chaîne
Huile moteur SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consommation l/100 km 3,887
Co2 [g/km] 94