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SCORPION

BETA MOTOR

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto BETA MOTOR

    RR ENDURO 4T 125 LC

    CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACIER AU MOLYBDÈNE EMPATTEMENT 1435 MM LONGUEUR 2145 MM LARGEUR 830 MM HAUTEUR MAX 1220 MM HAUTEUR DE SELLE 920MM GARDE AU SOL 330 MM HAUTEUR REPOSE-PIEDS 400 MM POIDS À SEC 98 KG (AV 47,6 KG ; AR 50,4 KG) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 7,5 L RÉSERVE 1,5 L SUSPENSION AV FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 41 MM SUSPENSION AR MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE COURSE AMORTISSEUR 131 MM COURSE ROUE AV 265 MM COURSE ROUE AR 270 MM FREIN AV WAVE DISQUE Ø 260 MM FREIN AR WAVE DISQUE Ø 220 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT SIMPLE PISTON JANTES AV 1,60 X 21 JANTES AR 2,15 X 18 PNEU AV 90/90 – 21 PNEU AR 140/80 – 18 TYPE MONOCYLINDRE 4 TEMPS, DACT REFROIDI PAR EAU AVEC CONTRE-ARBRE ET DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ALÉSAGE 52 MM COURSE 58,7 MM CYLINDRÉE 124,66 CC RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 11,2:1 LOAD LESS DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE GÉNÉRATEUR 150W-14V BOUGIE NGK R MR8E-9 ALIMENTATION INJECTION ÉLECTRONIQUE MIKUNI EMBRAYAGE MULTIDISQUE EN BAIN D'HUILE TRANSMISSION 6 RAPPORTS TRANSMISSION FINALE Z 14/63 HUILE MOTEUR SAE 10W/50 CONSOMMATION L/100 KM 2,0 CO2 [G/KM] 46,0

    COULEUR / ROUGE/ BLANC / NOIR
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4730 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR MOTARD 4T 125 LC

    CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACIER AU MOLYBDÈNE EMPATTEMENT 1435 MM LONGUEUR 2145 MM LARGEUR 830 MM HAUTEUR MAX 1220 MM HAUTEUR DE SELLE 920MM GARDE AU SOL 330 MM HAUTEUR REPOSE-PIEDS 400 MM POIDS À SEC 98 KG (AV 47,6 KG ; AR 50,4 KG) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 7,5 L RÉSERVE 1,5 L SUSPENSION AV FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 41 MM SUSPENSION AR COURSE ROUE AV 265 MM COURSE ROUE AR 270 MM FREIN AV WAVE DISQUE Ø 260 MM FREIN AR WAVE DISQUE Ø 220 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT SIMPLE PISTON JANTES AV 1,60 X 21 JANTES AR 2,15 X 18 PNEU AV 90/90 – 21 PNEU AR 140/80 – 18 TYPE MONOCYLINDRE 4 TEMPS, DACT REFROIDI PAR EAU AVEC CONTRE-ARBRE ET DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ALÉSAGE 52 MM COURSE 58,7 MM CYLINDRÉE 124,66 CC RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 11,2:1 DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE GÉNÉRATEUR TRANSMISSION 6 RAPPORTS TRANSMISSION FINALE Z 14/63 HUILE MOTEUR SAE 10W/50 CONSOMMATION L/100 KM 2,0 CO2 [G/KM] 46,0

    COULEUR / BLANC / NOIR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4630 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR MOTARD 4T 125 R

    Cadre Simple berceau dédoublé en acier
    Empattement 1425 mm
    Longueur 2076 mm
    Largeur 830 mm
    Hauteur max. 1185 mm
    Hauteur de selle 890 mm
    Garde au sol 290 mm
    Hauteur repose-pieds 360 mm
    Poids à sec 107,0 kg (AV 53,0 kg ; AR 54,0 kg)
    Capacité du réservoir d'essence 7,5 l
    Réserve 1,5 l.
    Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 41 mm
    Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
    Course amortisseur 131 mm
    Course roue AV 265 mm
    Course roue AR 270 mm
    Frein AV Disque pétale ø 260 mm avec
    Frein AR Disque pétale ø 220 mm avec étrier flottant
    simple piston
    Jantes AV 2,50 x 17"
    Jantes AR 3,50 x 17"
    Pneu AV 110/80-17
    Pneu AR 130/70-17
    MOTEUR
    Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
    avec contre-arbre et démarreur électrique
    Alésage 52 mm
    Course 58,7 mm
    Cylindrée 124,66 cm3
    Rapport volumétrique de compression 11,2:1
    Démarrage électrique
    Générateur 150W-14V
    Bougie NGK R MR8E-9
    Lubrification carter à bain d'huile
    Alimentation injection électronique Mikuni
    Embrayage Multidisque en bain d'huile
    Transmission 6 rapports
    Transmission finale Z 14/58
    Huile moteur SAE 10W/50
    Consommation l/100 km 2,0
    Co2 [g/km] 46,0

    COULEUR / BLEU / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / RR MOTARD 4T 125 R  -  PRIX / 5230 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR 2T 125 X-PRO

    CHASSIS
    Cadre: Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
    Empattement: 1477 mm
    Longueur: 2167 mm
    Largeur: 830 mm
    Hauteur max: 1270 mm
    Hauteur de selle: 930 mm
    Garde au sol: 325 mm
    Hauteur repose-pieds: 410 mm
    Poids à sec: 94 kg (av. 45 kg; ar 49 kg)
    Capacité du réservoir d'essence: 9,5 l
    Réserve: 2,3 l
    Capacité du circuit de refroidissement: 1,3 l
    Suspension AV: Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
    Suspension AR: Monochoc à démultiplication progressive
    Course amortisseur: 132 mm
    Course roue AV: 295 mm
    Course roue AR: 290 mm
    Frein AV: Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant double piston
    Frein AR: Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
    Jantes AV: 21 x 1,6
    Jantes AR: 18 x 1,85
    Pneu AV: 90/90 – 21
    Pneu AR: 120/90 – 18
    MOTEUR
    Type: monocylindre 2 temps, refroidi par eau
    Alésage: 54 MM
    Course: 54,5 MM
    Cylindrée: 124,8CC
    Rapport volumétrique de compression: 15,2:1
    Valve à l'échappement: Système BPV
    Démarrage: kick
    Allumage: Boîtier Kokusan AC-CDI
    Bougie: NGK BR9ECMVX
    Système d'aspiration: avec clapets dans le carter
    Système de graissage: mélange
    Carburateur: KEIHIN PWK 36
    Embrayage: multidisque en bain d'huile
    Transmission primaire: Z. 23/73
    Transmission: 6 rapports
    Transmission finale: chaîne
    Huile moteur: SAE 10W/40
    Consommation L/100 KM: 2,5
    CO2 [G/KM]: 58

    COULEUR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 8190 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR 2T 125 RACE

    CHASSIS
    Cadre: Simple berceau dédoublé en acre au molybdène
    Empattement: 1477 mm
    Longueur: 2167 mm
    Largeur: 830 mm
    Hauteur max.: 1275 mm
    Hauteur de selle: 950 mm
    Garde au sol: 345 mm
    Hauteur repose-pieds: 430 mm
    Poids à sec: 94,0 kg (av. 45 kg; ar 49 kg)
    Capacité du réservoir d'essence: 9,5 l
    Réserve: 2,3 l
    Capacité du circuit de refroidissement: 1,3 l
    Suspension AV: Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
    Suspension AR: Monochoc à démultiplication progressive
    Course amortisseur: 130 mm
    Course roue AV: 300 mm
    Course roue AR: 287 mm
    Frein AV: Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant double piston
    Frein AR: Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
    Jantes AV: 21 x 1,6
    Jantes AR: 18 x 1,85
    Pneu AV: 90/90 – 21
    Pneu AR: 120/90 – 18
    MOTEUR
    Type: Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
    Alésage: 54 mm
    Course: 54,5 mm
    Cylindrée: 124.8 cc
    Rapport volumétrique de compression: 15,2:1
    Valve à l'échappement: Système BPV
    Démarrage: kick
    Allumage: Boîtier Kokusan AC-CDI
    Bougie: NGK BR9ECMVX
    Système d'aspiration: avec clapets dans le carter
    Système de graissage: Mélange
    Carburateur: Keihin PWK 36
    Embrayage: Multidisque en bain d'huile
    Transmission primaire: Z. 23/73
    Transmission: 6 rapports
    Transmission finale: Chaîne
    Huile moteur: SAE 10W/40
    Consumption: l/100 km 2,5
    Pollution: Co2 [g/km] 58

    COULEUR / BLEU-ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 9290 EUROS

Information

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